Schlafdach Easyfit für Citroen Jumpy/Spacetourer und baugleiche Fahrzeuge
Für Citroen Jumpy/Spacetourer, Peugeot Expert/Traveller, Toyota Pro Ace - L2, Opel Zafira D Life, Opel Vivaro, Fiat Scudo/Ulysse
- Höhere Komfortschere bietet ca.10 cm mehr Höhe im Fußbereich
- Easy Up Mechanik erleichtert, unterstützt das öffnen und schließen des Daches
- integrierter GFK Einbaurahmen
- Niedrige Fahrzeughöhe 1.98 m mit Aufstelldach, für die meisten Tiefgaragen
- Für Kombi- und Kastenwagen ohne Komforthimmel langer Radstand L2
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel-Nr.: 2806501
Dieser Artikel kann nicht online bestellt werden, da er nur von geschultem Fachpersonal eingebaut werden darf oder nicht für den Versand freigegeben ist. Bitte wenden Sie sich an einen Reimo-Fachhändler in Ihrer Nähe, um den Artikel zu kaufen.
Jetzt Händler finden
- Artikel-Nr.: 2806501
Geeignet für folgende Fahrzeuge:
- Für Citroen Jumpy/Spacetourer ab Bj. 2016
- Peugeot Expert/Traveller ab Bj. 2016
- Toyota Pro Ace L2 ab Bj. 2016
- Opel Zafira D Life (Länge 496 cm) ab Bj 2019 (Herbst)
- Opel Vivaro ab Bj 2019 (Herbst)
- Fiat Scudo/Ulysse ab Bj. 2022
Passendes Zubehör:
- Schlafdachbett Luxus (Inkl. Kunststoff-Federsystem): Art.-Nr. 280680
- Aktivträgerschienenset (zur Montage eines Dachträgers) Artikel-Nr. 41320
- Solarpanel Ultra 130W mit Regler Artikel-Nr. 1SW21
Minderwertiges Schlafdach mit erheblichen Mängeln!
Im Unterschied zum SCA-Dach habe leider ich beim Reimo-Dach folgende Mängel feststellen müssen. Mein Auto ist durch dieses Dach vermutlich ruiniert! Ich weiß nicht, ob es technisch möglich ist, diese minderwertige Dach auszubauen und ein SCA-Dach einzubauen.
a) Zeltbalg ist nur mit größter Anstrengung zu schließen. Der Zeltbalg geht auf einer Seite und hinten nach außen anstelle nach innen - eine Latte wurde bereits verbogen.
b) Die sog. Dichtungen sind nicht dicht. Es kommt Wasser auf den Stoff und muss danach zum Trocknen geöffnet werden, damit keine Schimmelbildung
c) Es dürfte keine Versteifung erfolgt sein, jedenfalls höre ich diagonaler Belastung der Karosserie deutliches Knarren im Hochbett
d) Ab 100 km/ deutliches Windgeräusch. Ich muss mehrmals nachziehen, dann wird es besser
e) umständlicher Verschluss mit Gurten anstatt einer ausgeklügelten Verschlusssystems
f) Zelt ist nicht ordentlich gespannt, sondern verzogen und belastet Nähte und Reisverschlüsse
g) Minderwertiger Lattenrost anstelle von Tellerfedern beim SCA. Wenn man auf der Matratze kniet, spürt man die Federn des minderwertigen Lattenrostes
h) SCA hat höhere Aufstellscheren. So kann man auf dem Bett gut sitzen. Bei Reimo ist kein Sitzen möglich.
i) Undichte Zeltplane, deutliche Verarbeitungsfehler
j) Regenrinne ist praktisch funktionslos und verdient nicht den Namen
k) Beim SCA sind Frontspoiler und Rahmen ein Bauteil und die Spaltmaße wurden schon bei der Herstellung kontrolliert. SCA hat dank der integrierten Struktur eine bessere Dichtigkeit.
l) SCA hat 45 cm hohe Austellscheren und schaffen viel Bewegungs- und Beinfreiheit.
m) die SCA Express lock-Verriegelung ist bedienungsfreundlich und leichtgängig. Die beiden Spanngurte von Reime dagegen ein aufwendiges Spannverfahren mit der Notwendigkeit des Nachspannes.
Notwendiges Zubehör
Empfohlenes Zubehör
28051136
2022101
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
M37461
20212
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
18379
18373
Lieferbar in ca. 2 Woche(n)
18380
202100
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
20210
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
13252
2806111
2806011
2806016
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
59682
59656
M31700
18378
90178
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
29190
2022111
