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Feder für Sitzbankbeschlag
Feder für Sitzbankbeschlag

580011

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3-Punkt-Sicherheitsgurt für Variobank 333 - Waagerechte Montage
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58118

59.40 CHF
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Sitzbankbeschlag mit Anhebung VW T2/T3 Baujahre 08/1979 - 07/1990
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58001

229.00 CHF
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2-Punkt Beckengurt
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58152

34.40 CHF
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Gewindeplatte für Sicherheitsgurt
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58052

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VWT4 Verkleidung für Variobank 2-sitzig
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50103

VWT4 Verkleidung für Variobank 2-sitzig
213.00 CHF
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Befestigungssatz für Grizzly Gleitschienen am Fahrzeugboden, Mercedes Vito lang
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583282

Befestigungsatz Gleiscine Grizzly für Schienenabstand 1050mm
201.00 CHF
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Verkleidung Variobank universal
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50803

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189.00 CHF
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Sitzbankbeschlag mit großem Schwenkbereich
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58006

Sitzbankbeschlag mit großem Schwenkbereich
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Holzverkleidung Divan 502 anthrazit
REIMO
Holzverkleidung Divan 502 anthrazit

59221

Holzverkleidung Divan 502 anthrazit
179.00 CHF
Artikel wird einzeln angefertigt. Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
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Beschlag Variobank mit Anhebung, TÜV
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58012

Beschlag Variobank mit Anhebung, TÜV
173.00 CHF
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Armlehne für Doppelsitzbank Art.Nr. 59258 - Schwarz
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59259

Armlehne für 59258
173.00 CHF
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Isofix Halterung universal für 59102 und 59103
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59536

Isofix Halterung universal für Smart Kits Off-Axis
169.00 CHF
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Universal-Beschlag - Kurz - Satz links / rechts
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58005

Für 1 Sitzbank in Fahrtrichtung
165.00 CHF
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Isofix Halterung universal für 59515 und 59516
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59531

Isofix Halterung universal für alle Smart Kits Standard / Combi ready
154.00 CHF
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Universal Gleitschienen 2770 mm ungebohrt
Universal Gleitschienen 2770 mm ungebohrt

580770

Universal Gleitschiene 2770mm ungebohrt
151.00 CHF
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Bezug Kopfstütze Schlafsitzbank V3100 VWT6/5 Aufpreis 3 Stück Titan oder grau
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5070012B

Bezug Kofpstütze für VW T6 in Titan Schwarz und VW T5 in Dunkelgrau
148.00 CHF
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Sitzbank Campingbus, Schlafbank T5, Schlafsitzbank T5 und T6

Schlafbänke: Schlafsitzbank Campingbus, Variotech® Sitzbank, Klappsitzbank Campingbus, Schlafsitzbank Wohnmobil, Sitzbank Wohnmobil, Klappbank Womo

Klappsitzbank zum Schlafen und Reisen im Campingbsu

Im Wohnbereich von T2 und T3 gab es die legendäre Klappsitzbank. Mit einem Beschlag ähnlich einem Couchbeschlag wurde die Sitzbank zum Bett umgeklappt. Ab etwa 1990 gab es mit den Variotech® Sitzbänken die Crash-getesteten Sitzbänke für den VW Bus, die in Schienen in Fahrzeuglängsrichtung verstellbar waren. Später gab es dann die Easyclick® Sitzschlafbänke, die in den vorhandenen Pilzkopf-Schrauben beim VW Bus befestigt werden. Sie sind mit wenigen Handgriffen zu wechseln.

Sitzbänke Variotech 303, 333 und 3000 für VW T5 und andere

Mit dem T5 wurden die Variotech® 303 und 333 Sitzbänke eingeführt. Bei diesen Sitzbänken sind die Sicherheitsgurte in die Struktur der Sitzbänke integriert. Diese Sitzbänke sind in der Länge verschiebbar. Endlich entsteht jetzt eine glatte Schlaffläche, da auf der Rückseite der Sitzpolster geschlafen wird. Speziell für den T5 wurden jetzt die Variotech® 3000 Sitzbänke optimiert. Sie bieten mehr Sitzhöhe, eine leichtere Längenverstellung, eine angenehmere Neigung der Rückenlehne und eine optimierte Gurtbefestigung.
Seit 1990 hat Reimo beim TÜV Rheinland alle Variotech®, Family und Easyclick® Sitzbänke testen lassen. Zuletzt wurde im August 2014 die Isofix-Kundersitzbefestigung an der Variotech 3000 Sitzbank-Baureihe erfolgreich getestet. Für Ihre Sicherheit und die Ihrer Kinder!

Geprüfte Sitze und Schlafbänke für Ihren VW T6

Die Reimo Schlafsitzbank-Systeme V3000 und V1000 (Einzelsitz) haben bei der im November 2015 absolvierten TÜV-Prüfung (Schlittentest) die strengen M1-Kriterien erfüllt. Die M1-Kriterien entsprechen den sehr hohen PKW-Sicherheitsstandards. Auch die für M1 vorgeschriebene Ausrüstung mit Isofix-Kindersitz-Befestigungen ist bei diesen Reimo-Banksystemen lieferbar. Für das Schlafsitzbanksystem V4000 ist diese Prüfung in Vorbereitung.
Reimo Variotech Sitzbank für Campingbus, Umbau zum Bett

Reimo Variotech Schlafbank: Von der Sitzbank zum Camper-Bett in wenigen Schritten

Bei hochgestelltem Heckpolster bieten unsere Bänke viel Stauraum im Heck. Sie haben auch die Möglichkeit, das Heckpolster abzuklappen und die Sitzfunktion weiterhin zu benutzen. So entsteht ein Kofferraum mit zwei Etagen, für bessere Ordnung und Erreichbarkeit.
Zum Schlafen wird die Sitzfläche nach vorn geschwenkt und die Rückenlehne in die entstandene Lücke abgesenkt. Die Kopfstützen müssen dabei nicht abgenommen, sondern nur nach unten geschoben werden. Sie versenken sich mit.
Weil auf der gepolsterten Rückseite von Rückenlehne und Sitzpolster geschlafen wird (und nicht auf der abgesteppten Sitzfläche), hat man einen völlig ebenen, komfortablen Schlafbereich.
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