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3-Punkt-Sicherheitsgurt für Variobank 333 - Waagerechte Montage

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62.40 CHF

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3-Punktgurtadaption VW T5 Kastenwagen Set 1 C-Säule links oder rechts

59145

45.70 CHF

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Gewindeplatte für Sicherheitsgurt

58052

7.95 CHF

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2-Punkt Beckengurt

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35.10 CHF

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Führungshülse für Kopfstützen - Schwarz - Einzeln

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2.90 CHF

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Notwendiges Montagezubehör für Sitz-/Schlafbank 540

59264

Montageset Sitzbank 540 59263 ink. Führungsschiene 2489mm

1’690.00 CHF

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Komplettset Sitzbank Divan 502, Bedienhebel rechts, Bezug grau gestreift

59232

Gemütliche Sitzbank - für jedes Platzproblem die ideale Lösung.

1’654.00 CHF

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Divan 503 2er-Sitzbank 90 cm, unbezogen, mit Gurten

59230

Vorteilset für Selbermacher - Divan 503 mit Bedienhebel rechts

1’642.00 CHF

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2er-Sitzb.503 90cm re ant

59238

Divan 503 2er-Sitzbank 90cm rechts 2 Dreipunkt-Gurte Stoff anthrazit

1’549.00 CHF

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3-Punkt Gurtbock B99 x T56 x H107,5 cm

59560

Zum nachträglichen Einbau ins Reisemobil, für Ducato, Boxer und Jumper

1’092.00 CHF

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3-Punkt Gurtbock für Ducato und Baugleiche - B88 x T56 x H107,5 cm

59561

Zum nachträglichen Einbau in Reisemobile für Ducato, Boxer und Jumper

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Gurtbock mit Sich.h.gurte

59247

Gurtbock inkl. 2x 3Pkt. Sicherheitsgurt und 2 Kopfstützen,ohne TÜV

1’060.00 CHF

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3-Punkt-Gurtb. Comb1265mm

59131

3-Punkt-Gurtbock Fiat Special Chassis 1265mm Höhe combi ready

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Aguti Beinauflage für Schlafbank S2

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Bezogen rechts und links

880.00 CHF

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3-Punkt-Gurtb.VANST1116,5

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3-Punkt-Gurtbock FIAT DUCATO Standard- 1116,5mm Van chassis

869.00 CHF

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3-Punkt-Gurtbock ST1199,5

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3-Punkt-Gurtbock FIAT DUCATO Standard- 1199,5mm Van chassis

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3-Punkt-Gurtbock 1116,5mm

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3-Punkt-Gurtbock Fiat Standard 1116,5mm Höhe

829.00 CHF

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Sitzbank Campingbus, Schlafbank T5, Schlafsitzbank T5 und T6

Schlafbänke: Schlafsitzbank Campingbus, Variotech® Sitzbank, Klappsitzbank Campingbus, Schlafsitzbank Wohnmobil, Sitzbank Wohnmobil, Klappbank Womo

Klappsitzbank zum Schlafen und Reisen im Campingbsu

Im Wohnbereich von T2 und T3 gab es die legendäre Klappsitzbank. Mit einem Beschlag ähnlich einem Couchbeschlag wurde die Sitzbank zum Bett umgeklappt. Ab etwa 1990 gab es mit den Variotech® Sitzbänken die Crash-getesteten Sitzbänke für den VW Bus, die in Schienen in Fahrzeuglängsrichtung verstellbar waren. Später gab es dann die Easyclick® Sitzschlafbänke, die in den vorhandenen Pilzkopf-Schrauben beim VW Bus befestigt werden. Sie sind mit wenigen Handgriffen zu wechseln.

Sitzbänke Variotech 303, 333 und 3000 für VW T5 und andere

Mit dem T5 wurden die Variotech® 303 und 333 Sitzbänke eingeführt. Bei diesen Sitzbänken sind die Sicherheitsgurte in die Struktur der Sitzbänke integriert. Diese Sitzbänke sind in der Länge verschiebbar. Endlich entsteht jetzt eine glatte Schlaffläche, da auf der Rückseite der Sitzpolster geschlafen wird. Speziell für den T5 wurden jetzt die Variotech® 3000 Sitzbänke optimiert. Sie bieten mehr Sitzhöhe, eine leichtere Längenverstellung, eine angenehmere Neigung der Rückenlehne und eine optimierte Gurtbefestigung.

Seit 1990 hat Reimo beim TÜV Rheinland alle Variotech®, Family und Easyclick® Sitzbänke testen lassen. Zuletzt wurde im August 2014 die Isofix-Kundersitzbefestigung an der Variotech 3000 Sitzbank-Baureihe erfolgreich getestet. Für Ihre Sicherheit und die Ihrer Kinder!

Geprüfte Sitze und Schlafbänke für Ihren VW T6

Die Reimo Schlafsitzbank-Systeme V3000 und V1000 (Einzelsitz) haben bei der im November 2015 absolvierten TÜV-Prüfung (Schlittentest) die strengen M1-Kriterien erfüllt. Die M1-Kriterien entsprechen den sehr hohen PKW-Sicherheitsstandards. Auch die für M1 vorgeschriebene Ausrüstung mit Isofix-Kindersitz-Befestigungen ist bei diesen Reimo-Banksystemen lieferbar. Für das Schlafsitzbanksystem V4000 ist diese Prüfung in Vorbereitung.

Reimo Variotech Sitzbank für Campingbus, Umbau zum Bett

Reimo Variotech Schlafbank: Von der Sitzbank zum Camper-Bett in wenigen Schritten

Bei hochgestelltem Heckpolster bieten unsere Bänke viel Stauraum im Heck. Sie haben auch die Möglichkeit, das Heckpolster abzuklappen und die Sitzfunktion weiterhin zu benutzen. So entsteht ein Kofferraum mit zwei Etagen, für bessere Ordnung und Erreichbarkeit.
Zum Schlafen wird die Sitzfläche nach vorn geschwenkt und die Rückenlehne in die entstandene Lücke abgesenkt. Die Kopfstützen müssen dabei nicht abgenommen, sondern nur nach unten geschoben werden. Sie versenken sich mit.
Weil auf der gepolsterten Rückseite von Rückenlehne und Sitzpolster geschlafen wird (und nicht auf der abgesteppten Sitzfläche), hat man einen völlig ebenen, komfortablen Schlafbereich.