SD Easy Fit Citroen Jumpy/Spacetourer, Peugot Expert, Toyota Pro Ace, L2 ab 2016
Aufstelldach Easy Fit vorne hoch mit Gurtverschluss für den langen Radstand L2
- Las tijeras de mayor comodidad ofrecen unos 10 cm más de altura en el área del pie
- El mecanismo Easy Up facilita la apertura y el cierre del techo.
- marco de instalación GRP integrado
- Baja altura del vehículo 1.98 m con techo emergente, para la mayoría de los aparcamientos subterráneos
- Ordene ahora y haga que lo instale la fábrica:
- Panel solar Ultra 130W con controlador Artículo no. 1SW21
- Conjunto de riel de transporte activo Artículo no. 41320 para montar una baca
- Para camionetas y furgones sin techo confortable, distancia entre ejes larga L2
incl. IVA más gastos de envío
N.º art.: 2806501
Dieser Artikel kann nicht online bestellt werden, da er nur von geschultem Fachpersonal eingebaut werden darf oder nicht für den Versand freigegeben ist. Bitte wenden Sie sich an einen Reimo-Fachhändler in Ihrer Nähe, um den Artikel zu kaufen.
Jetzt Händler finden
- N.º art.: 2806501
Dachaufstellung vorne hoch mit Gasfederunterstützung, Verriegelung durch Gurtverschluss.
Easy Up Mechanik unterstützt das öffnen und schliessen des Daches.
Kofortschere bietet ca.10 cm Höhe im Fußbereich.
Der Zeltbalg bietet jede Menge Licht und Luft durch 2 große seitliche Fenster mit Moskitonetz und einem Folienfenster in der Front. Beide Seitenfenster sind leichtund komplett zu öffnen) Eine Zwangsentlüftung unterhalb der Dachschale im voderen Bereich sorgt für zusätzliche Frischluft im Fahrzueg. Zeltbalg aus 100% Baumwolle(grau), atmungsaktiv. Stehhöhe (Dach geöffnet) ca. 185 cm hinten und - 240 cm vorne.
Dachfarbe weiß.
Für Kombi- und Kastenwagen langer Radstand L2 ohne Komforthimmel.
Minderwertiges Schlafdach mit erheblichen Mängeln!
Im Unterschied zum SCA-Dach habe leider ich beim Reimo-Dach folgende Mängel feststellen müssen. Mein Auto ist durch dieses Dach vermutlich ruiniert! Ich weiß nicht, ob es technisch möglich ist, diese minderwertige Dach auszubauen und ein SCA-Dach einzubauen.
a) Zeltbalg ist nur mit größter Anstrengung zu schließen. Der Zeltbalg geht auf einer Seite und hinten nach außen anstelle nach innen - eine Latte wurde bereits verbogen.
b) Die sog. Dichtungen sind nicht dicht. Es kommt Wasser auf den Stoff und muss danach zum Trocknen geöffnet werden, damit keine Schimmelbildung
c) Es dürfte keine Versteifung erfolgt sein, jedenfalls höre ich diagonaler Belastung der Karosserie deutliches Knarren im Hochbett
d) Ab 100 km/ deutliches Windgeräusch. Ich muss mehrmals nachziehen, dann wird es besser
e) umständlicher Verschluss mit Gurten anstatt einer ausgeklügelten Verschlusssystems
f) Zelt ist nicht ordentlich gespannt, sondern verzogen und belastet Nähte und Reisverschlüsse
g) Minderwertiger Lattenrost anstelle von Tellerfedern beim SCA. Wenn man auf der Matratze kniet, spürt man die Federn des minderwertigen Lattenrostes
h) SCA hat höhere Aufstellscheren. So kann man auf dem Bett gut sitzen. Bei Reimo ist kein Sitzen möglich.
i) Undichte Zeltplane, deutliche Verarbeitungsfehler
j) Regenrinne ist praktisch funktionslos und verdient nicht den Namen
k) Beim SCA sind Frontspoiler und Rahmen ein Bauteil und die Spaltmaße wurden schon bei der Herstellung kontrolliert. SCA hat dank der integrierten Struktur eine bessere Dichtigkeit.
l) SCA hat 45 cm hohe Austellscheren und schaffen viel Bewegungs- und Beinfreiheit.
m) die SCA Express lock-Verriegelung ist bedienungsfreundlich und leichtgängig. Die beiden Spanngurte von Reime dagegen ein aufwendiges Spannverfahren mit der Notwendigkeit des Nachspannes.
Accesorios necesarios
Accesorios recomendados
2806501C
2022101
22117136
20212
18379
18373
18380
202100
20210
13252
2806016
M31700
90178
Disponible en unos 2 - 3 meses
18378
29190
