Aurinkosäädin on suunniteltu erityisesti käytettäväksi matkailuautoissa ja asuntovaunuissa, ja se sopii kaikille lyijyakkutyypeille ja -merkeille (happo-, GEL-/dryfit- ja AGM/fleece-akut). Älykkään mikroprosessoriohjauksen ansiosta akut ladataan optimaalisesti IU1oU2-ominaisuuksilla. Aurinkosäädin toimii täysin automaattisesti ja huoltovapaasti, ja se tarjoaa seuraavat toiminnot:

• Latauslähtö ajoneuvoakku I , akkutyypistä riippuen valinnaisesti 4 latausohjelmaa
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (24 V / 0,8 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten ja jossa on suojaus ylikuormitukselta pitkien tyhjäkäytön aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, takaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Kylmällä säällä tämä johtaa heikomman akun parempaan täyteen lataukseen; kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilan vaihteluille, esim. moottoritilassa.
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Pistoke valmiina kytkettäväksi Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköihin LCD-Solar Computer S järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Kytkentälähtö "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa automaattisen kytkennän ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien, joissa on "AES" (Automatic Energy Selector), kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkovirtaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista valvontaa varten.

Tekniset tiedot:

• Latausominaisuus: IU1oU2 
• Sisäkulutus [A]: 0,004 
• Ylilataussuojaus: kyllä
• Takavirran esto (yökäyttö): kyllä 
• Akkusuodatin: kyllä 
• Latauslähtöjen määrä: 2 
• Suojaus ylikuormitukselta, ylikuumenemiselta, käänteiseltä napaisuudelta: kyllä 
• Kytkentälämpötila-anturi: kyllä 
• Latauskaapeleiden jännitehäviöiden kompensointi: kyllä 
• Kytkentä LCD-aurinkotietokone S: kyllä 
• Lähdön EBL-aurinkovirran näyttö: kyllä