- Allineamento rapido dell'antenna grazie al GPS
- Con convertitore CAP, compatibile con qualsiasi apparecchio TV/ricevitore con sintonizzatore SAT
- Particolarmente leggero: peso inferiore a 10 kg
- aerodinamica ottimale: bassa resistenza dell'aria e bassa emissione di rumore
- Un solo cavo per il controllo/trasmissione di segnali SAT
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- Artikel-Nr.: 491986
convertitore CAP integrato, unità rotante con elettronica di controllo integrata,
riflettore parabolico con TWIN-LNB,
Grande portata di ricezione con alto guadagno grazie al riflettore parabolico da 60 cm
TWIN-LNB per il collegamento di un secondo ricevitore (es. UFS 641si)
Alto livello di comfort operativo grazie al menu dello schermo OSD
Unità rotante controllabile tramite convertitore CAP.
Allineamento automatico ad altri satelliti quando si cambia canale.
Minimo sforzo di installazione grazie alla soluzione con cavo 2x1.
Ritrazione automatica (posizione di parcheggio) all'avviamento del motore.
spegnimento di emergenza quando l'antenna satellitare è sovraccarica.
Poco spazio necessario per l'allineamento. Velocità massima consentita del veicolo: 130 km/h.
Costruzione aerodinamica di soli 21 cm di altezza (quando abbassato).
Dati tecnici: LNB: 2 uscite commutabili: V/N (14/18V) Bassa/alta (0/22kHz)
tensione di alimentazione LNB: Verticale 11.5-14V - Orizzontale 16-19V
frequenza di ingresso: 10.70 - 12.75 GHz
frequenza di uscita: 950-1950/1100-2150 MHz
Frequenza dell'ascensore: 9,75/10,60 GHz
Alimentazione (batteria auto): 11,5-13,8V
Consumo di corrente dall'alimentatore di bordo 12V: 3A
Consumo di corrente dal ricevitore 160mA
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