SD Easy Fit Citroen Jumpy/Spacetourer, Peugot Expert, Toyota Pro Ace, L2 dal 2016
tetto sollevabile Easy Fit anteriore alto con fissaggio a cintura per passo lungo L2
- Le forbici di maggior comfort offrono circa 10 cm in più di altezza nella zona dei piedi
- Il meccanismo Easy Up facilita, supporta l'apertura e la chiusura del tetto
- telaio di montaggio GFK integrato
- Altezza ridotta del veicolo 1,98 m con tetto sollevabile, per la maggior parte dei parcheggi sotterranei
- Ordinare contemporaneamente e farla installare in fabbrica:
- Pannello solare Ultra 130W con regolatore articolo n. 1SW21
- Set di guide portanti attive Codice 41320 per il montaggio di un portatutto
- Per station wagon e furgoni a pannelli senza rivestimento di testa comfort passo lungo L2
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Artikel-Nr.: 2806501
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- Artikel-Nr.: 2806501
Installazione del tetto in alto nella parte anteriore con supporto a molla a gas, bloccaggio con chiusura a cinghia.
Il meccanismo Easy Up supporta l'apertura e la chiusura del tetto.
Forbici orizzontali che forniscono un'altezza di circa 10 cm nella zona dei piedi.
Il soffietto della tenda fornisce luce e aria in abbondanza attraverso 2 grandi finestre laterali con zanzariera e una finestra a lamina nella parte anteriore. Entrambi i finestrini laterali possono essere aperti facilmente e completamente). Una ventilazione forzata sotto la calotta del tetto nella zona anteriore fornisce ulteriore aria fresca nel veicolo. Soffietto della tenda in 100% cotone (grigio), traspirante. Altezza in piedi (tetto aperto) ca. 185 cm nella parte posteriore e - 240 cm nella parte anteriore.
Minderwertiges Schlafdach mit erheblichen Mängeln!
Im Unterschied zum SCA-Dach habe leider ich beim Reimo-Dach folgende Mängel feststellen müssen. Mein Auto ist durch dieses Dach vermutlich ruiniert! Ich weiß nicht, ob es technisch möglich ist, diese minderwertige Dach auszubauen und ein SCA-Dach einzubauen.
a) Zeltbalg ist nur mit größter Anstrengung zu schließen. Der Zeltbalg geht auf einer Seite und hinten nach außen anstelle nach innen - eine Latte wurde bereits verbogen.
b) Die sog. Dichtungen sind nicht dicht. Es kommt Wasser auf den Stoff und muss danach zum Trocknen geöffnet werden, damit keine Schimmelbildung
c) Es dürfte keine Versteifung erfolgt sein, jedenfalls höre ich diagonaler Belastung der Karosserie deutliches Knarren im Hochbett
d) Ab 100 km/ deutliches Windgeräusch. Ich muss mehrmals nachziehen, dann wird es besser
e) umständlicher Verschluss mit Gurten anstatt einer ausgeklügelten Verschlusssystems
f) Zelt ist nicht ordentlich gespannt, sondern verzogen und belastet Nähte und Reisverschlüsse
g) Minderwertiger Lattenrost anstelle von Tellerfedern beim SCA. Wenn man auf der Matratze kniet, spürt man die Federn des minderwertigen Lattenrostes
h) SCA hat höhere Aufstellscheren. So kann man auf dem Bett gut sitzen. Bei Reimo ist kein Sitzen möglich.
i) Undichte Zeltplane, deutliche Verarbeitungsfehler
j) Regenrinne ist praktisch funktionslos und verdient nicht den Namen
k) Beim SCA sind Frontspoiler und Rahmen ein Bauteil und die Spaltmaße wurden schon bei der Herstellung kontrolliert. SCA hat dank der integrierten Struktur eine bessere Dichtigkeit.
l) SCA hat 45 cm hohe Austellscheren und schaffen viel Bewegungs- und Beinfreiheit.
m) die SCA Express lock-Verriegelung ist bedienungsfreundlich und leichtgängig. Die beiden Spanngurte von Reime dagegen ein aufwendiges Spannverfahren mit der Notwendigkeit des Nachspannes.
Accessori necessari
Accessori consigliati
2806501C
2022101
20212
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18373
18380
202100
20210
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M31700
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Disponibile in circa 2 - 3 mesi
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