Il regolatore solare è stato appositamente progettato per l'uso in camper e caravan ed è adatto a tutti i tipi e le marche di batterie al piombo (batterie acide, GEL/dryfit e AGM/fleece). Grazie al controllo intelligente del microprocessore, le batterie vengono caricate in modo ottimale con caratteristiche IU1oU2. Il regolatore solare funziona in modo completamente automatico e non richiede manutenzione e offre le seguenti funzioni:

• Uscita di carica della batteria di bordo I, a seconda del tipo di batteria, a scelta 4 programmi di carica
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (24 V / 0,8 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro la sovraccarica durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricatori di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Con il freddo si ottiene una migliore carica completa della batteria più debole; con le temperature estive si evitano inutili gas della batteria.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Predisposizione per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale del sistema.

• Uscita di carica della batteria di bordo I, programmi di carica 1, 2 e 4 (gel, AGM, acido) regolabili in base al tipo di batteria.
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A risp. 1,5 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro il sovraccarico durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricatori di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per il sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Consente una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, evitando inutili gas della batteria in estate.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): Consente di utilizzare comodamente il display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Si prega di verificare in anticipo la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia in merito.
• Uscita di commutazione "AES" (solo SR 350 CI e SR 550 CI): Provoca la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di ampio surplus di energia solare.
• Plug-in pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.

• Uscita di carica della batteria di bordo I, programmi di carica 1, 2 e 4 (gel, AGM, acido) regolabili in base al tipo di batteria.
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A risp. 1,5 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro il sovraccarico durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricatori di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per il sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Consente una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, evitando inutili gas della batteria in estate.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): Consente di utilizzare comodamente il display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Si prega di verificare in anticipo la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia in merito.
• Uscita di commutazione "AES" (solo SR 350 CI e SR 550 CI): Provoca la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di abbondante surplus di energia solare.
• Plug-in pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale del sistema.

• Uscita di carica della batteria di bordo I, programmi di carica 1, 2 e 4 (gel, AGM, acido) regolabili in base al tipo di batteria.
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A risp. 1,5 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro il sovraccarico durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricatori di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per il sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Consente una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, evitando inutili gas della batteria in estate.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): Consente di utilizzare comodamente il display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Si prega di verificare in anticipo la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia in merito.
• Uscita di commutazione "AES" (solo SR 350 CI e SR 550 CI): Provoca la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di ampio surplus di energia solare.
• Plug-in pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.

• Uscita di carica della batteria di bordo I, programmi di carica 1, 2 e 4 (gel, AGM, acido) regolabili in base al tipo di batteria.
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A risp. 1,5 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro il sovraccarico durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricatori di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per il sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Consente una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, evitando inutili gas della batteria in estate.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): Consente di utilizzare comodamente il display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Si prega di verificare in anticipo la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia in merito.
• Uscita di commutazione "AES" (solo SR 350 CI e SR 550 CI): Provoca la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di ampio surplus di energia solare.
• Plug-in pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.

• Uscita di carica della batteria di bordo I, programmi di carica 1, 2 e 4 (gel, AGM, acido) regolabili in base al tipo di batteria.
• Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica secondaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A risp. 1,5 A) per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo con protezione contro il sovraccarico durante i lunghi periodi di inattività.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria principale o di bordo (di bordo I). Supporto alla carica e al mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Carica senza monitoraggio: protezione standard contro la controscarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
• Funzionamento a tampone: conformità alle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con utenze sulla batteria.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di eccessiva energia solare e batteria piena, garantisce il massimo stato di carica possibile della batteria in caso di consumo di energia mediante ricarica immediata.
• Caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido e garantisce una carica uniforme delle singole celle della batteria, quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Filtro di rete: incorporato, consente il funzionamento in parallelo senza problemi del regolatore con altre fonti di carica, generatori eolici e a benzina, caricabatterie di rete, alternatori ecc. su una batteria.
• Collegamento per sensore di temperatura: adattamento automatico della tensione di carica alla temperatura della batteria. Consente una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, evitando inutili gas della batteria in estate.
• Consigliato incondizionatamente se la batteria è esposta a forti oscillazioni di temperatura, ad esempio nel vano motore.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): Consente di utilizzare comodamente il display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Uscita di commutazione "AES" (solo SR 350 CI e SR 550 CI): Provoca la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di ampio surplus di energia solare.
• Plug-in pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.

Dati tecnici:

• Caratteristica di carica: IU1oU2 
• Consumo intrinseco in [A]: 0,004 
• Protezione da sovraccarico: sì
• Blocco delle correnti di ritorno (funzionamento notturno): sì 
• Filtro batteria: sì 
• Numero di uscite di carica: 2 
• Protezione contro sovraccarico, surriscaldamento, inversione di polarità: sì 
• Sensore di temperatura di collegamento: sì 
• Compensazione delle perdite di tensione sui cavi di ricarica: sì 
• Collegamento computer solare LCD S: sì 
• Visualizzazione della corrente solare in uscita EBL: sì