• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een overvloedig overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van het in het elektroblok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor optimale controle van het systeem.

Technische gegevens:

• Laadkarakteristiek: IU1oU2 
• Intrinsiek verbruik in [A]: 0,004 
• Overlaadbeveiliging: ja
• Terugstroomblokkering (nachtbedrijf): ja 
• Batterijfilter: ja 
• Aantal laaduitgangen: 2 
• Bescherming tegen overbelasting, oververhitting, ompoling: ja 
• Aansluiting temperatuursensor: ja 
• Compensatie van spanningsverliezen op de laadkabels: ja 
• Aansluiting LCD-zonnecomputer S: ja 
• Uitgang EBL-zonnestroomweergave: ja