• MPP laadstroomverhoging van 10% tot 30% (efficiëntie > 95 %) ten opzichte van conventionele controllers door het gebruik van de nieuwste controllertechnologie (microprocessor). De prestatieplus is vooral duidelijk in koelere tijden van het jaar en bijv. bij veel sneeuw, lagere en diffuse verlichting (winterslaap).
• Voor het laden van lood-gel, lood-AGM, lood-zuur batterijen of LiFePO4 complete batterijen (met geïntegreerd BMS, balancering, veiligheidscircuit en goedkeuring!) van de gespecificeerde nominale spanningen en het mee voeden van op deze batterijen aangesloten verbruikers in vast geïnstalleerde systemen met de gespecificeerde batterijcapaciteiten en laadprogramma's.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's is uitgesloten.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofdvoeding boordaccu (BORD I) alsmede ondersteunend laden en laadonderhoud (max. 1 A) van de voertuigstartaccu (Start II) met beveiliging tegen overladen.
• Onbeveiligd laden: standaard beveiliging tegen overbelasting, oververhitting, ompoling en terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. bij schemering, 's nachts etc.).
• Parallel/bufferbedrijf: naleving van de laadvoorschriften ook bij gelijktijdig gebruik van verbruikers.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en een volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2"-laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie (lood) en zorgt voor gelijkmatige lading van de afzonderlijke accucellen (lood en Lith.), daarna automatisch druppellading (U2).
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Bordnetfilter: Probleemloze parallelle werking met wind- en motorgeneratoren, netladers, dynamo's, enz.
• CI-Bus aansluiting: voor weergave van alle relevante gegevens op een centraal voertuigdisplay
• Meetuitgang voor EBL, eventueel bestaand elektrisch blok in het woongedeelte van het voertuig: maakt comfortabel gebruik van een in het elektrisch blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk voor controle van het zonnesysteem.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektroblok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen MPP 260 CI, MPP 360 CI en MPP 440 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) van gas- naar 12 V-werking bij een permanent overvloedig zonne-energieoverschot.
• Aansluiting voor accutemperatuursensor (art. nr. 2001): Bij loodaccu's wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de accutemperatuur, veroorzaakt een betere vollading van de zwakkere accu bij koud weer, onnodige accugassen en belasting wordt voorkomen bij zomerse temperaturen.
• LiFePO4 accu's: Batterijbescherming bij hoge en vooral bij lage temperaturen.Absoluut aanbevolen als de batterijtemperatuur tijdens bedrijf onder 0°C kan dalen.
• Plug-ready voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor optimale besturing van het systeem.

• MPP laadstroomverhoging van 10% tot 30% (efficiëntie > 95 %) ten opzichte van conventionele controllers door het gebruik van de nieuwste controllertechnologie (microprocessor). De prestatieplus is vooral duidelijk in koelere tijden van het jaar en bijv. bij veel sneeuw, lagere en diffuse verlichting (winterslaap).
• Voor het laden van lood-gel, lood-AGM, lood-zuur batterijen of LiFePO4 complete batterijen (met geïntegreerd BMS, balancering, veiligheidscircuit en goedkeuring!) van de gespecificeerde nominale spanningen en het mee voeden van op deze batterijen aangesloten verbruikers in vast geïnstalleerde systemen met de gespecificeerde batterijcapaciteiten en laadprogramma's.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's is uitgesloten.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofdvoeding boordaccu (BORD I) alsmede ondersteunend laden en laadonderhoud (max. 1 A) van de voertuigstartaccu (Start II) met beveiliging tegen overladen.
• Onbeveiligd laden: standaard beveiliging tegen overbelasting, oververhitting, ompoling en terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. bij schemering, 's nachts etc.).
• Parallel/bufferbedrijf: naleving van de laadvoorschriften ook bij gelijktijdig gebruik van verbruikers.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en een volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2"-laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie (lood) en zorgt voor gelijkmatige lading van de afzonderlijke accucellen (lood en Lith.), daarna automatisch druppellading (U2).
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Bordnetfilter: Probleemloze parallelle werking met wind- en motorgeneratoren, netladers, dynamo's, enz.
• CI-Bus aansluiting: voor weergave van alle relevante gegevens op een centraal voertuigdisplay
• Meetuitgang voor EBL, eventueel bestaand elektrisch blok in het woongedeelte van het voertuig: maakt comfortabel gebruik van een in het elektrisch blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk voor controle van het zonnesysteem.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektroblok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen MPP 260 CI, MPP 360 CI en MPP 440 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) van gas- naar 12 V-werking bij een permanent overvloedig zonne-energieoverschot.
• Aansluiting voor accutemperatuursensor (art. nr. 2001): Bij loodaccu's wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de accutemperatuur, veroorzaakt een betere vollading van de zwakkere accu bij koud weer, onnodige accugassen en belasting wordt voorkomen bij zomerse temperaturen.
• LiFePO4 accu's: Batterijbescherming bij hoge en vooral bij lage temperaturen.Absoluut aanbevolen als de batterijtemperatuur tijdens bedrijf onder 0°C kan dalen.
• Plug-ready voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor optimale besturing van het systeem.

De zonneregelaar is speciaal ontworpen voor gebruik in campers en caravans en is geschikt voor alle typen en merken loodaccu's (zuur, GEL/dryfit en AGM/vliesaccu's). Dankzij de intelligente microprocessorbesturing worden de accu's optimaal geladen met IU1oU2 karakteristieken. De solarregelaar werkt volautomatisch en onderhoudsvrij en biedt de volgende functies:

• Laaduitgang boordaccu I , afhankelijk van het accutype naar keuze 4 laadprogramma's
• Laaduitgang startaccu II: Aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (24 V / 0,8 A) voor ondersteunend laden en laadonderhoud van de voertuigstartaccu met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boord I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Bij koud weer resulteert dit in een betere volledige lading van de zwakkere accu; bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic-zonnedisplays LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van de in het elektrische blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Verifieer vooraf de compatibiliteit van uw Schaudt elektrische blok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een overvloedig overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor een optimale besturing van het systeem.

• Laaduitgang boordaccu I , laadprogramma's 1, 2 en 4 (gel, AGM, zuur) instelbaar op accutype.
• Laaduitgang startaccu II: aparte secundaire laaduitgang met gereduceerde laadstroom (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) ter ondersteuning van het laden en het laadonderhoud van de startaccu van het voertuig met bescherming tegen overladen tijdens lange stilstandtijden.
• De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat overladen van de accu's uitgesloten is.
• Twee acculaaduitgangen: Automatisch laden van de hoofd- of boordaccu (boordaccu I). Ondersteunend laden en laadonderhoud van de startaccu van het voertuig (Start II) met bescherming tegen overladen.
• Monitoringvrij laden: standaard bescherming tegen terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie bijv. in de schemering, 's nachts etc.), tegen overbelasting en oververhitting.
• Bufferbedrijf: Naleving van de laadkarakteristiek ook bij gelijktijdig gebruik met verbruikers op de accu.
• Overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug bij te veel zonne-energie en volle accu, zorgt voor de hoogst mogelijke laadtoestand van de accu bij stroomverbruik door direct bijladen.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie en zorgt voor gelijkmatig laden van de afzonderlijke accucellen, daarna automatisch druppelladen (U2).
• Bordnetfilter: Ingebouwd, maakt probleemloos parallel gebruik van de regelaar met andere laadbronnen, wind- en benzinegeneratoren, netladers, dynamo's etc. op één accu mogelijk.
• Aansluiting voor temperatuursensor: Automatische aanpassing van de laadspanning aan de accutemperatuur. Zorgt bij koud weer voor een betere volledige lading van de zwakkere accu, bij zomerse temperaturen wordt onnodig accugassen voorkomen.
• Onvoorwaardelijk aanbevolen als de accu wordt blootgesteld aan sterke temperatuurschommelingen, bijv. in de motorruimte.
• Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Meetuitgang voor EBL (vehicle electric block): Maakt comfortabel gebruik van het in het elektroblok ingebouwde (zonne)stroomdisplay mogelijk om het zonnesysteem te controleren.
• Schakeluitgang "AES" (alleen SR 350 CI en SR 550 CI): Zorgt voor automatische omschakeling van ELECTROLUX/DOMETIC-koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector) van gas- naar 12 V-werking bij een ruim overschot aan zonne-energie.
• Plug-in gereed voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor optimale controle van het systeem.

Technische gegevens:

• Laadkarakteristiek: IU1oU2 
• Intrinsiek verbruik in [A]: 0,004 
• Overlaadbeveiliging: ja
• Terugstroomblokkering (nachtbedrijf): ja 
• Batterijfilter: ja 
• Aantal laaduitgangen: 2 
• Bescherming tegen overbelasting, oververhitting, ompoling: ja 
• Aansluiting temperatuursensor: ja 
• Compensatie van spanningsverliezen op de laadkabels: ja 
• Aansluiting LCD-zonnecomputer S: ja 
• Uitgang EBL-zonnestroomweergave: ja