• Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
• Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
• Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
• Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
• Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
• Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.

• Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
• Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
• Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
• Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
• Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
• Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.

• Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
• Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
• Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
• Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
• Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
• Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.

• Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
• Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, aby wykluczyć przeładowanie akumulatorów.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
• Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
• Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
• Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
• Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnej kontroli systemu.

Dane techniczne:

• Charakterystyka ładowania: IU1oU2 
• Zużycie energii elektrycznej w [A]: 0,004 
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem: tak
• Blokada prądu wstecznego (praca nocna): tak 
• Filtr baterii: tak 
• Liczba wyjść ładowania: 2 
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwrotną polaryzacją: tak 
• Czujnik temperatury złącza: tak 
• Kompensacja strat napięcia na kablach ładujących: tak 
• Wyświetlacz LCD komputera słonecznego S: tak 
• Wyświetlacz prądu słonecznego EBL: tak