- Twin-LNB für den Anschluss eines zweiten Receivers
- Automatische Ausrichtung auf anderen Satelliten bei Programmwechsel
- Mit GPS für exakte Standortbestimmung
- Vereinfachte Installation durch geringe Anzahl an Kabel
- geeignet für jeden Receiver/ TV-Gerät mit Sat-Tuner
- Dreheinheit mit integrierter Steuerelektronik
- Parabolreflektor mit Twin-LNB und Kabelsatz
- Komplettpaket für vollautomatischen HDTV-Sat-Empfang inkl. Steuergerät
- Artikel nr.: 491987
Das Komplett-Paket für den vollautomatischen HDTV-Sat-Empfang, inkl. Steuergerät Dreheinheit mit... mer
Das Komplett-Paket für den vollautomatischen HDTV-Sat-Empfang, inkl. Steuergerät
Dreheinheit mit integrierter Steuerelektronik, Parabolreflektor mit Twin-LNB und Kabelsatz
Geeignet für jeden Receiver/jedes TV-Gerät mit Sat-Tuner
Twin-LNB für den Anschluss eines zweiten Receivers bzw. TV-Gerätes
Die gesamte Dreheinheit ist über einen angeschlossenen Receiver oder ein TV-Gerät steuerbar
Automatische Ausrichtung auf andere Satelliten bei Programmwechsel
Geringe Anzahl an Kabel (2 x Koax- und ein Stromführungskabel) vereinfachen die Installation
Parabolreflektor mit LNB auf der Dreheinheit vormontiert
LNB für Polarisations-Anpassung manuell einstellbar
Automatische Absenkung (Parkposition) bei Motorstart
Notausschaltung bei Überlast
Geringer Platzbedarf beim Ausrichten
Max. zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit: 130 km/h
Aerodynamischer Aufbau von nur 17 cm (CAP 850) Höhe (im abgesenkten Zustand)
Mit GPS für exakte Standortbestimmung
Schnelle Ausrichtung der Antenne in < 1 Min.
Dreheinheit mit integrierter Steuerelektronik, Parabolreflektor mit Twin-LNB und Kabelsatz
Geeignet für jeden Receiver/jedes TV-Gerät mit Sat-Tuner
Twin-LNB für den Anschluss eines zweiten Receivers bzw. TV-Gerätes
Die gesamte Dreheinheit ist über einen angeschlossenen Receiver oder ein TV-Gerät steuerbar
Automatische Ausrichtung auf andere Satelliten bei Programmwechsel
Geringe Anzahl an Kabel (2 x Koax- und ein Stromführungskabel) vereinfachen die Installation
Parabolreflektor mit LNB auf der Dreheinheit vormontiert
LNB für Polarisations-Anpassung manuell einstellbar
Automatische Absenkung (Parkposition) bei Motorstart
Notausschaltung bei Überlast
Geringer Platzbedarf beim Ausrichten
Max. zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit: 130 km/h
Aerodynamischer Aufbau von nur 17 cm (CAP 850) Höhe (im abgesenkten Zustand)
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