Solcellsregulatorn är speciellt utformad för användning i husbilar och husvagnar och passar alla typer och fabrikat av blybatterier (syra-, GEL/dryfit- och AGM/fleece-batterier). Tack vare den intelligenta mikroprocessorstyrningen laddas batterierna optimalt med IU1oU2-egenskaper. Solcellsregulatorn arbetar helt automatiskt och underhållsfritt och erbjuder följande funktioner:

• Laddningsutgång ombordbatteri I , beroende på batterityp valfritt 4 laddningsprogram
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (24 V / 0,8 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, på natten etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Vid kallt väder leder detta till en bättre fulladdning av det svagare batteriet, vid sommartemperaturer undviks onödig gasning av batteriet.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperaturvariationer, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Inkopplingsklart för anslutning av Votronic Solar Display-enheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

• Laddningsutgång ombordbatteri I , laddningsprogrammen 1, 2 och 4 (gel, AGM, syra) justerbara för batteritypen.
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, nattetid etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Orsakar en bättre fulladdning av det svagare batteriet vid kallt väder, onödig batterigasning undviks vid sommartemperaturer.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperatursvängningar, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Mätutgång för EBL (fordonets elblock): Mätutgång: Möjliggör bekväm användning av den (sol-)strömindikator som är inbyggd i elblocket för att kontrollera solsystemet.
• Var god se till att kontrollera kompatibiliteten mellan ditt Schaudt-elblock (EBL) och motsvarande kontroll- och visningspanel i förväg, eftersom vi inte kan ta emot någon garanti för detta.
• Kopplingsutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång: Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Orsakar automatisk omkoppling av ELECTROLUX/DOMETIC-kylskåp med "AES" (Automatic Energy Selector) från gas- till 12 V-drift vid stort överskott av solenergi.
• Inkopplingsklara för anslutning av Votronic-solvärdesdisplayenheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

• Laddningsutgång ombordbatteri I , laddningsprogrammen 1, 2 och 4 (gel, AGM, syra) justerbara för batteritypen.
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, nattetid etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Orsakar en bättre fulladdning av det svagare batteriet vid kallt väder, onödig batterigasning undviks vid sommartemperaturer.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperatursvängningar, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Mätutgång för EBL (fordonets elblock): Mätutgång: Möjliggör bekväm användning av den (sol-)strömindikator som är inbyggd i elblocket för att kontrollera solsystemet.
• Var god se till att kontrollera kompatibiliteten mellan ditt Schaudt-elblock (EBL) och motsvarande kontroll- och visningspanel i förväg, eftersom vi inte kan ta emot någon garanti för detta.
• Kopplingsutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång: Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Orsakar automatisk omkoppling av ELECTROLUX/DOMETIC-kylskåp med "AES" (Automatic Energy Selector) från gas- till 12 V-drift vid stort överskott av solenergi.
• Inkopplingsklara för anslutning av Votronic-solvärdesdisplayenheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

• Laddningsutgång ombordbatteri I , laddningsprogrammen 1, 2 och 4 (gel, AGM, syra) justerbara för batteritypen.
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, nattetid etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Orsakar en bättre fulladdning av det svagare batteriet vid kallt väder, onödig batterigasning undviks vid sommartemperaturer.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperatursvängningar, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Mätutgång för EBL (fordonets elblock): Mätutgång: Möjliggör bekväm användning av den (sol-)strömindikator som är inbyggd i elblocket för att kontrollera solsystemet.
• Var god se till att kontrollera kompatibiliteten mellan ditt Schaudt-elblock (EBL) och motsvarande kontroll- och visningspanel i förväg, eftersom vi inte kan ta emot någon garanti för detta.
• Kopplingsutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång: Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Orsakar automatisk omkoppling av ELECTROLUX/DOMETIC-kylskåp med "AES" (Automatic Energy Selector) från gas- till 12 V-drift vid stort överskott av solenergi.
• Inkopplingsklara för anslutning av Votronic-solvärdesdisplayenheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

• Laddningsutgång ombordbatteri I , laddningsprogrammen 1, 2 och 4 (gel, AGM, syra) justerbara för batteritypen.
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, nattetid etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Orsakar en bättre fulladdning av det svagare batteriet vid kallt väder, onödig batterigasning undviks vid sommartemperaturer.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperatursvängningar, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Mätutgång för EBL (fordonets elblock): Mätutgång: Möjliggör bekväm användning av den (sol-)strömindikator som är inbyggd i elblocket för att kontrollera solsystemet.
• Var god se till att kontrollera kompatibiliteten mellan ditt Schaudt-elblock (EBL) och motsvarande kontroll- och visningspanel i förväg, eftersom vi inte kan ta emot någon garanti för detta.
• Kopplingsutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång: Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Mätutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Orsakar automatisk omkoppling av ELECTROLUX/DOMETIC-kylskåp med "AES" (Automatic Energy Selector) från gas- till 12 V-drift vid stort överskott av solenergi.
• Inkopplingsklara för anslutning av Votronic-solvärdesdisplayenheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

• Laddningsutgång ombordbatteri I , laddningsprogrammen 1, 2 och 4 (gel, AGM, syra) justerbara för batteritypen.
• Laddningsutgång startbatteri II: Separat sekundär laddningsutgång med reducerad laddningsström (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) för stödladdning och laddningsunderhåll av fordonets startbatteri med skydd mot överladdning under långa tomgångstider.
• Laddningsspänningen är fri från toppar och regleras på ett sådant sätt att överladdning av batterierna är utesluten.
• Två batteriladdningsutgångar: Automatisk laddning av huvud- eller ombordbatteriet (ombord I). Stödladdning samt laddningsunderhåll av fordonets startbatteri (Start II) med skydd mot överladdning.
• Övervakningsfri laddning: Standardskydd mot bakåtladdning av batteriet (vid otillräcklig solenergi, t.ex. i skymning, nattetid etc.), mot överbelastning och överhettning.
• Bufferdrift: Överensstämmelse med laddningsegenskaperna även vid samtidig drift med förbrukare på batteriet.
• Överladdningsskydd: Reglerar laddningsströmmen i batteriet tillbaka vid för mycket solkraft och fullt batteri, ger högsta möjliga laddningstillstånd i batteriet vid strömförbrukning genom omedelbar omladdning.
• Laddningskaraktäristik "IU1oU2": Definierad ökning av laddningsspänningen (U1) förhindrar skadlig syreskiktning och säkerställer utjämningsladdning av de enskilda battericellerna, därefter automatisk träckladdning (U2).
• Bordfilter: Inbyggt, möjliggör problemfri parallell drift av regulatorn med andra laddningskällor, vind- och bensingeneratorer, nätladdare, alternatorer etc. på ett batteri.
• Anlutning för temperatursensor: Automatisk anpassning av laddningsspänningen till batteriets temperatur. Orsakar en bättre fulladdning av det svagare batteriet vid kallt väder, onödig batterigasning undviks vid sommartemperaturer.
• Ovillkorligt rekommenderat om batteriet utsätts för kraftiga temperatursvängningar, t.ex. i motorrummet.
• Laddkabelkompensation: Spänningsförluster på laddkablarna kompenseras automatiskt.
• Mätutgång för EBL (fordonets elblock): Möjliggör bekväm användning av den (sol-)strömindikator som är inbyggd i elblocket för att kontrollera solsystemet.
• Kopplingsutgång "AES" (endast SR 350 CI och SR 550 CI): Orsakar automatisk omkoppling av ELECTROLUX/DOMETIC-kylskåp med "AES" (Automatic Energy Selector) från gas- till 12 V-drift vid stort överskott av solkraft.
• Inkopplingsklara för anslutning av Votronic-solvärdesdisplayenheterna LCD-Solar Computer S för optimal styrning av systemet.

Tekniska data:

• Laddningskaraktäristik: IU1oU2 
• Intrinskt förbrukningsvärde i [A]: 0,004 
• Överladdningsskydd: ja
• Backströmblockering (nattdrift): ja 
• Batterifilter: ja 
• Antal laddningsutgångar: Utgång: 2 
• Skydd mot överbelastning, överhettning, omvänd polaritet: ja 
• Temperaturgivare för anslutning: ja 
• Kompensation av spänningsförluster på laddningskablarna: ja 
• Ansluta LCD-solcellsdator S: ja 
• Utgångsdisplay för solström EBL: ja