• Mercedes Sprinter 2006 - 2016,
• VW Crafter 2006 - 2016.

Treppe saab ise reguleerida ja kohandada vertikaalselt vastavale sõidukikonstruktsioonile. Seda tehakse pidevate vertikaalsete pikiprofiilide abil iga astme alumisel küljel.

See tähendab, et vaba astet saab individuaalselt kohandada erinevate sõidukikehade, näiteks haagissuvilate ja matkaautode puhul. Igas lühikeses otsas on ümardatud, löögikindel turvakilekate, mis on kindlalt kinni keeratud.

Alumiiniumosa pind on libisemisvastase profiiliga. See profiil tagab turvalise sisse- ja väljapääsu.

Vaba astme kruvitakse sõidukile omaste ja kaasasolevate roostevabast terasest kronsteinide abil kindlalt sõiduki samba külge ja alla.

Kronsteinide konstruktsioon tagab hilisema kandevõime vähemalt 140 kg astme kohta.

Ületab Euroopa koormusstandardi 2001/85/EÜ (RV DIN EN 1646-1). Intelligentne ja stabiilne paigaldus, lihtne käsitsi lukustamine ilma tööriistadeta elektrikatkestuse korral. Vastab EÜ standardile 74/485/EEG: ees ei ole teravaid servi. Patenteeritud kaabli väljalaskeava + konks suurema kaitse ja paindlikkuse tagamiseks paigaldamise ajal. Parem kaitse tolmu sissetungi eest: integreeritud harjad, kaabliväljund, huulte profiil. Standardselt on sõidukis olemas lüliti valikulise hoiatustule või relee ühendamiseks, nii et pikendatud astmega minema sõitmine ei ole võimalik. Vastab EMC ja CE standarditele.

Lisemaid spetsifikatsioone:

Ületab Euroopa koormusstandardi 2001/85/EÜ (RV DIN EN 1646-1). Intelligentne ja stabiilne paigaldus, lihtne käsitsi lukustamine ilma tööriistadeta elektrikatkestuse korral. Vastab EÜ standardile 74/485/EEG: ees ei ole teravaid servi. Patenteeritud kaabli väljalaskeava + konks suurema kaitse ja paindlikkuse tagamiseks paigaldamise ajal. Parem kaitse tolmu sissetungi eest: integreeritud harjad, kaabliväljund, huulte profiil. Standardselt on sõidukis olemas lüliti valikulise hoiatustule või relee ühendamiseks, nii et pikendatud astmega minema sõitmine ei ole võimalik. Vastab EMC ja CE standarditele.