Treff VOTRONIC
Det ble ikke funnet noen produkter til denne filtreringen!
Accubewaker Protector 100 A
81214
Tilkoblingen er laget til solid M6 trådbøyninger. Det kan kobles eksternt via en vanlig 1-polet bryter. Med nødfunksjon. Passer for alle batterityper. Ved forhåndsalarm kan motforanstaltninger tas tidligst. 12V / 24V VOTRONIC 3078.
Batteridrev 40 12V
80118
Batterikontrollen skifter mellom det andre batteriet og forbrukeren. Avslutning på 10, 7. Selvforbruk bare 2 mA. Byttekapasitet 35 En kortvarig 30% overbelastbar.
carbest Betriebs-Fernanzeige für Ladegeräte
80195
Passend für alle Ladegeräte der Baureihen Pb und VAC. Die grüne LED zeigt die Betriebsbereitschaft der Batterie / des 230V Ladegerätes an. Inkl. 5m Anschlusskabel. Montage-Ø = 8mm.
43,30 €
*
ikke på lager, kan bestilles
Tilgjengelig i løpet av 1 - 2 måneder
Tilgjengelig i løpet av 1 - 2 måneder
Ikke på lager, kan bestilles
Batterideksel Protector 300A
812141
Batteriklokkebeskytter 300 A - Fullautomatisk beskyttelse av batteribatteriet mot total utladning. Som batteri hovedbryter med 1-polet bryter fjernstyrbar mulig. Med nødfunksjon. Avbruddsterskler kan stilles inn. Med pre alarm, kontroll LED, bytter strøm 300 A, kort opptil 600 A. 12V / 24 V omkoblingsbar.
Carbest D + Simulator 12V
812241
Kontrollenhet for å detektere ladeoperasjonen i et 12 volt elektrisk system (motor kjører). Hvis flere forbrukere bare er slått på mens motoren går i gang (alternatoren forsyner strøm), eller hvis batteriets batteri blir ladet ved å koble sammen bordet og startbatteriet via et isoleringsrelé, brukes vanligvis D + kontakten til alternatoren til å styre et relé. Ofte er denne kontakten i kjøretøyet imidlertid ikke tilgjengelig, ikke lenger tilgjengelig i nyere alternatorer, ikke tilgjengelig i...
D+ Simulator Pro
812220
Der VOTRONIC D+ Simulator Pro erzeugt das Steuer-Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors. Er arbeitet vollautomatisch und unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Norm sein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976. Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher...