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Mercedes Sprinter Hochdach Sportline für VW LT, kurzer Radstand, weiß, ab 97
Chic und windschnittig. Klassische, glatte Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in VW weiß (Code R902). Mögliche Fenstergrößen: seitlich max. 60 x 18 cm. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut. Bei Fahrzeugen mit Serien-Hochdach müssen noch die erhöhten Hecktüren aus dem Hochdach geschnitten werden.
Für Radstand 3.000 mm Teilegutachten nur gültig mit dem passenden Einbaurahmen
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Mercedes Sprinter Hochdach, VW LT Jumbo 2 ab 97, LR, weiß
Nur Dichtheitsgarantie. Klassische Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in VW weiß (Code R902). Bett im Hochdach möglich. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut, d.h.zum Beispiel mit Originaldach, Befestigungspunkte für den Einbaurahmen müssen vorhanden sein. Aufgrund der höheren Schwerpunktlage ist mindestens ein Stabilisator an der Vorderachse erforderlich. Wir empfehlen zusätzlich einen Stabilisator an der Hinterachse. Für Fahrzeugen mit Serien-Hochdach.
Für Radstand 4.025 mm Teilegutachten nur gültig mit dem passenden Einbaurahmen
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Mercedes Sprinter Hochdach, VW LT mittlerer Radstand Ergoline, weiß, ab 97
Klassische, glatte Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in VW weiß (Code R902). Bett im Hochdach möglich. Mögliche Fenstergrößen: seitlich max. 100 x 50 cm, Heck 100 x 45 cm. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut. Aufgrund der höheren Schwerpunktlage ist mindestens ein Stabilisator an der Vorderachse erforderlich. Wir empfehlen zusätzlich einen Stabilisator an der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Serien-Hochdach müssen noch die erhöhten Hecktüren aus dem Hochdach geschnitten werden.
Für Radstand 3.550 mm Teilegutachten nur gültig mit dem passenden Einbaurahmen
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Mercedes Sprinter Hochdach Sportline für VW LT, mittlerer Radstand, weiß, ab 97
Chic und windschnittig. Klassische, glatte Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in VW weiß (Code R902). Mögliche Fenstergrößen: seitlich max. 60 x 25 cm. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut. Aufgrund der höheren Schwerpunktlage ist mindestens ein Stabilisator an der Vorderachse erforderlich. Wir empfehlen zusätzlich einen Stabilisator an der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Serien-Hochdach müssen noch die erhöhten Hecktüren aus dem Hochdach geschnitten werden.
Für Radstand 3.550 mm Teilegutachten nur gültig mit dem passenden Einbaurahmen
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Mercedes Sprinter Hochdach Ergoline für VW LT kurzer Radstand, weiß, ab 97
Klassische, glatte Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in VW weiß (Code R902). Bett im Hochdach möglich. Mögliche Fenstergrößen: seitlich max. 90 x 45 cm, Heck 90 x 40 cm. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut. Aufgrund der höheren Schwerpunktlage ist mindestens ein Stabilisator an der Vorderachse erforderlich. Wir empfehlen zusätzlich einen Stabilisator an der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Serien-Hochdach müssen noch die erhöhten Hecktüren aus dem Hochdach geschnitten werden.
Für Radstand 3.000 mm Teilegutachten nur gültig mit dem passenden Einbaurahmen
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1946,00 €
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Einbaurahmen Merc. Sprinter lR o.Fhs-ausschnitt, für Serienhochdach
Einbaurahmen ohne Fahrerhausausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Hochdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur Verstärkung des Dachausschnittes.
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Einbauahmen Merc. Sprinter mR m.Fhs-ausschnitt, für Serienflachdach
Einbaurahmen mit Fahrerausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Flachdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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2 umiddelbart tilgjengelig
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490,00 €
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Einbauahmen Merc. Sprinter mR m.Fhs-ausschnitt, für Serienhochdach
Einbaurahmen mit Fahrerhausausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Hochdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbauahmen Merc. Sprinter mR o.Fhs-ausschnitt, für Serienflachdach
Einbaurahmen ohne Fahrerausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Flachdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbauahmen Merc. Sprinter mR o.Fhs-ausschnitt, für Serienhochdach
Einbaurahmen ohne Fahrerhausausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Hochdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbaurahmen Merc. Sprinter kR m.Fhs-ausschnitt, für Serienflachdach
Einbaurahmen mit Fahrerausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Flachdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbaurahmen Merc. Sprinter kR m.Fhs-ausschnitt, für Serienhochdach
Einbaurahmen mit Fahrerhausausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Hochdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbaurahmen Merc. Sprinter kR o.Fhs-ausschnitt, für Serienflachdach
Einbaurahmen ohne Fahrerausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Flachdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Einbaurahmen Merc. Sprinter kR o. Fhs-ausschnitt, für Serienhochdach
Einbaurahmen ohne Fahrerhausausschnitt. Für Fahrzeug mit Serien-Hochdach und Dachhaut. Der Rahmen wird mit Sikaflex verklebt und mit Stahlnieten (5mm) vernietet. In Anlehnung an die Aufbaurichtlinie von VW / Mercedes gefertigter umlaufender Rahmen zur verstärkung des Dachausschnittes. Maximale Ausschnittbreite, längsseits wird die Dachhaut mit dem inneren Karrosserieblech verbunden.
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Mercedes Sprinter Hochdach Ergoline für VW LT, kurzer Radstand, ab 97, weiß
Klassische, glatte Dachform. Glasfaserverstärkte Kunststoffschale, Oberfläche eingefärbt in Mercedes arktikweiß (Code MB 9147). Bett im Hochdach möglich. Mögliche Fenstergrößen: seitlich max. 90 x 45 cm, Heck 90 x 40 cm. Das Dach wird verklebt. Nur für Fahrzeuge mit Dachhaut. D.h. mit Originalfahrzeugdach und Aufgrund der höheren Schwerpunktlage ist mindestens ein Stabilisator an der Vorderachse erforderlich. Wir empfehlen zusätzlich einen Stabilisator an der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Serien-Hochdach müssen noch die erhöhten Hecktüren aus dem Hochdach geschnitten werden.
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