Przekroczenie europejskiej normy obciążenia 2001/85/EC (RV DIN EN 1646-1). Inteligentna i stabilna instalacja, łatwa ręczna blokada bez narzędzi w przypadku awarii zasilania. Zgodność z normą EC 74/485/EEG: brak ostrych krawędzi na froncie. Opatentowane wyjście kablowe + hak dla większej ochrony i elastyczności podczas instalacji. Lepsza ochrona przed przenikaniem pyłu: zintegrowane szczotki, wyjście na kabel, profil wargowy. W standardzie znajduje się przełącznik do podłączenia opcjonalnego światła ostrzegawczego lub przekaźnika w pojeździe, dzięki czemu odjechanie z wysuniętym stopniem nie jest możliwe. Zgodność z normami EMC i CE.

• Mercedes Sprinter 2006 - 2016,
• VW Crafter 2006 - 2016.

Same stopnie można regulować i dopasowywać w pionie do danej konstrukcji pojazdu. Odbywa się to za pomocą ciągłych pionowych profili wzdłużnych na spodniej stronie każdego stopnia.

To oznacza, że wolny stopień może być indywidualnie dopasowany do różnych nadwozi pojazdów, np. pojazdów kempingowych i przyczep. Na każdym z krótkich końców znajduje się zaokrąglona, odporna na uderzenia osłona z bezpiecznego tworzywa sztucznego, która jest mocno przykręcona.

Powierzchnia elementu aluminiowego posiada profil antypoślizgowy. Takie wyprofilowanie zapewnia bezpieczne wchodzenie i schodzenie.

Schodek swobodny jest mocno przykręcony do i pod słupkiem pojazdu za pomocą specyficznych dla pojazdu i dostarczanych w zestawie wsporników ze stali nierdzewnej.

Konstrukcja wsporników zapewnia późniejszą nośność co najmniej 140 kg na stopień.

Dalsza specyfikacja:

Przekracza europejską normę obciążenia 2001/85/EC (RV DIN EN 1646-1). Inteligentna i stabilna instalacja, łatwa ręczna blokada bez narzędzi w przypadku awarii zasilania. Zgodność z normą EC 74/485/EEG: brak ostrych krawędzi na froncie. Opatentowane wyjście kablowe + hak dla większej ochrony i elastyczności podczas instalacji. Lepsza ochrona przed przenikaniem pyłu: zintegrowane szczotki, wyjście na kabel, profil wargowy. W standardzie znajduje się przełącznik do podłączenia opcjonalnego światła ostrzegawczego lub przekaźnika w pojeździe, dzięki czemu odjechanie z wysuniętym stopniem nie jest możliwe. Zgodność z normami EMC i CE.