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deli nivefedern
Deli Takviye yayları daha yüksek taşıma yüküne sahip standart şasiyi destekler. Aracın sürüş özellikleri, ağır işler yapması durumunda bile korunur.
Yaylar, serinin boşta olması durumunda sürüş özelliklerinin, artan taşıma yüküyle birlikte çalışmalarını sürdürmelerini ve normal sürüş konforunun ve gerekli güvenliğin mevcut olmasını sağlar. Araç kilitlenmez, bu nedenle sürüş güvenliği ve zemin boşluğu korunur.
Deli takviye yayları üretim aracına ucuz bir şekilde monte edilebilir. Farklı araç modelleri için kullanılabilir:
Yaylar, serinin boşta olması durumunda sürüş özelliklerinin, artan taşıma yüküyle birlikte çalışmalarını sürdürmelerini ve normal sürüş konforunun ve gerekli güvenliğin mevcut olmasını sağlar. Araç kilitlenmez, bu nedenle sürüş güvenliği ve zemin boşluğu korunur.
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deli nivefedern
46714
Deli Takviye yayları daha yüksek taşıma yüküne sahip standart şasiyi destekler. Aracın sürüş özellikleri, ağır işler yapması durumunda bile korunur.
Yaylar, serinin boşta olması durumunda sürüş özelliklerinin, artan taşıma yüküyle birlikte çalışmalarını sürdürmelerini ve normal sürüş konforunun ve gerekli güvenliğin mevcut olmasını sağlar. Araç kilitlenmez, bu nedenle sürüş güvenliği ve zemin boşluğu korunur.
Deli takviye yayları üretim aracına ucuz bir şekilde monte edilebilir. Farklı...
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VB-Autolevel VW T5/T6
46556
Mit diesem Modul ist es moglich das Fahrzeug in Waage zu stellen, auch wenn das Fahrzeug auf einer unebenen Fläche geparkt ist. Mit einem Tastendrück am Bediengerät stellt sich das Fahrzeug schnell und einfach in Waage.
VB-FullAir 4C VW T6 Vorder- u.Hinterachse
46534
Einbau von Vollluftfedern nur möglich bei von VB-Airsuspension geschulten Fachhändlern! Einbau bei REIMO Egelsbach möglich.
6.600,00 €
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VB-FullAir 4C VW T6 Vorder- u.Hinterachse
46557
Einbau von Vollluftfedern nur möglich bei von VB-Airsuspension geschulten Fachhändlern! Einbau bei REIMO Egelsbach möglich.
Ek hava yaylı çift körük 2006'dan Sprinter 209-324
2006'dan itibaren Mercedes Sprinter 209-324 veya VW Crafter için. Düz yataklı ve panel van için uygundur. Düz veya eğik aks bloğuna sahip düz yataklı ve panel van için ek hava yayı ile ayırt edilir. Hava yayı, olumsuz yükleme durumlarını, uzun kullanma mesafelerini veya yüksek ağırlık merkezini telafi etmek, sallanmayı azaltmak ve yan rüzgar hassasiyetini azaltmak için idealdir. Kanıtlanmış iki devreli sistem ile tekerlek tarafı dengesizlikleri telafi edilebilir ve eğimli araçlar standarda getirilebilir.
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Ek hava yaylı çift körük 2006'dan Sprinter 209-324
46482
2006'dan itibaren Mercedes Sprinter 209-324 veya VW Crafter için. Düz yataklı ve panel van için uygundur. Düz veya eğik aks bloğuna sahip düz yataklı ve panel van için ek hava yayı ile ayırt edilir. Hava yayı, olumsuz yükleme durumlarını, uzun kullanma mesafelerini veya yüksek ağırlık merkezini telafi etmek, sallanmayı azaltmak ve yan rüzgar hassasiyetini azaltmak için idealdir. Kanıtlanmış iki devreli sistem ile tekerlek tarafı dengesizlikleri telafi edilebilir ve eğimli araçlar standarda...
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Zusatzfeder für die Vorderachse VW T5 Bj. 1994-2006
Die verstärkten Schraubenfedern VB-CoilSpring sorgen dafür, dass wieder das originale Fahrzeugniveau erreicht wird. Rechnerisch bekommt man wieder "Restfederweg". In den meisten Fällen liegt der Rahmen fast am Anschlagspuffer, durch die Vergrößerung des Restfederwegs schlägt das Fahrzeug nicht mehr so schnell durch und wird komfortabler.
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Zusatzfeder für die Vorderachse VW T5 Bj. 1994-2006
46567
Die verstärkten Schraubenfedern VB-CoilSpring sorgen dafür, dass wieder das originale Fahrzeugniveau erreicht wird. Rechnerisch bekommt man wieder "Restfederweg". In den meisten Fällen liegt der Rahmen fast am Anschlagspuffer, durch die Vergrößerung des Restfederwegs schlägt das Fahrzeug nicht mehr so schnell durch und wird komfortabler.
Ersatzfeder für die Hinterachse VW T5 ab Bj. 6/06
Die verstärkten Schraubenfedern VB-CoilSpring sorgen dafür, dass wieder das originale Fahrzeugniveau erreicht wird. Rechnerisch bekommt man wieder "Restfederweg". In den meisten Fällen liegt der Rahmen fast am Anschlagspuffer, durch die Vergrößerung des Restfederwegs schlägt das Fahrzeug nicht mehr so schnell durch und wird komfortabler.
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Ersatzfeder für die Hinterachse VW T5 ab Bj. 6/06
46569
Die verstärkten Schraubenfedern VB-CoilSpring sorgen dafür, dass wieder das originale Fahrzeugniveau erreicht wird. Rechnerisch bekommt man wieder "Restfederweg". In den meisten Fällen liegt der Rahmen fast am Anschlagspuffer, durch die Vergrößerung des Restfederwegs schlägt das Fahrzeug nicht mehr so schnell durch und wird komfortabler.
VB-SemiAir-2-Kreis-Zusatzluftfeder MB Sprinter 209-324/VW Crafter ab Bj.2006
Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt. Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbälge sind also nicht miteinander verbunden. 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleine Ladeunterschiede ausgeglichen werden können. Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert. Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide Lutbälge sind miteinander verbunden. Sie werden über eine gemeinsame Leitung gefüllt. Bei der 1-Kreisanlage wird nur ein Manometer benötigt, um den gesamten Luftdruck in der Anlage zu überwachen. Ein 1-Kreis-System ist nur dann geeignet, wenn die Radlasten an der Hinterachse auf beiden Seiten identisch sind und die Beladung des Fahrzeugs völlig gleichmäßig ist. Zweikreis-System: Die Luftbälge links und rechts sind beide getrennt und können daher auch mit unterschiedlichem Druck gefüllt sein. Zur Überwachung des Drucks sind 2 Manometer erfor derlich. Durch die Möglichkeit, den Druck getrennt zu variieren, lassen sich beladungsabhängige Radlastunterschiede bei 2-Kreis-Systemen leicht ausgleichen. Schieflagen können somit ausgeglichen werden.
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VB-SemiAir-2-Kreis-Zusatzluftfeder MB Sprinter 209-324/VW Crafter ab Bj.2006
465611
Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt. Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbälge sind also nicht miteinander verbunden. 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleine Ladeunterschiede ausgeglichen werden können. Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert. Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide...
Zusatzluftfedern - 2-Kreis-Basis-Set MB Sprinter 409-524/VW Crafter 35-50 abBj06
Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt. Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbalge sind also nicht miteinander verbunden. 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleinen Ladeunterschiede ausgeglichen werden können. Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert. Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide Lutbälge sind miteinander verbunden. Sie werden über eine gemeinsame Leitung gefüllt. Bei der 1-Kreisanlage wird nur ein Manometer benötigt, um den gesamten Luftdruck in der Anlage zu überwachen. Ein 1-Kreis-System sind nur dann geeignet, wenn die Radlasten an der Hinterachse auf beiden Seiten identisch sind und die Beladung des Fahrzeugs völlig gleichmäßig ist. Zweikreis-System: Die Luftbälge links und rechts sind beide getrennt und können daher auch mit unterschiedlichem Druck gefüllt sein. Zur Überwachung des Drucks sind 2 Manometer erfol derlich. Durch die Möglichkeit den Druck getrennt zu variieren, lassen sich beladungsabhängige Radlastunterschiede bei 2-Kreis-Systemen leicht ausgleichen. Schieflagen können ausgeglichen werden
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Zusatzluftfedern - 2-Kreis-Basis-Set MB Sprinter 409-524/VW Crafter 35-50 abBj06
465612
Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt. Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbalge sind also nicht miteinander verbunden. 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleinen Ladeunterschiede ausgeglichen werden können. Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert. Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide...
AirLift Maxi 2006'dan itibaren Mercedes & VW Crafter FWD için uygundur - 6" iki daire
İki büyük hacimli çift körük ile Linnepe AirLift Maxi, uygun bir fiyata muazzam derecede sürüş güvenliği sağlar. Yüksek hazne hacmi sayesinde hava körükleri her türlü yükü kaldırabilir. AirLift Maxi, kompresörlü 2 devreli bir sistem olarak tedarik edilir. Körük başına 2,5 tona kadar kaldırma kapasitesi ile sistem gerçek bir güç merkezidir.
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AirLift Maxi 2006'dan itibaren Mercedes & VW Crafter FWD için uygundur - 6" iki daire
467614
İki büyük hacimli çift körük ile Linnepe AirLift Maxi, uygun bir fiyata muazzam derecede sürüş güvenliği sağlar. Yüksek hazne hacmi sayesinde hava körükleri her türlü yükü kaldırabilir. AirLift Maxi, kompresörlü 2 devreli bir sistem olarak tedarik edilir. Körük başına 2,5 tona kadar kaldırma kapasitesi ile sistem gerçek bir güç merkezidir.
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